Как бы вы ни называли это — свободный ход сцепления, люфт рычага или натяжение троса сцепления, — речь идёт о перемещении рычага до момента, когда трос начинает натягиваться. От величины этого свободного хода зависят работа сцепления, ощущения от его использования и срок службы узла. Поэтому важно периодически проверять и регулировать свободный ход троса сцепления. Обычно со временем он увеличивается из-за износа, но иногда может и уменьшаться — например, если диски сцепления временно расширились после интенсивной нагрузки, такой как старт с высоких оборотов или выполнение вилли...