Принято считать крестовины карданного вала на "маркообразных" тойотах незаменяемыми. Так как чашки крестовины застопорены в корпусе не стопорными кольцами, а заводской машинной завольцовкой. Стоит признать что ресурс заложенный инженерами в данный узел позволяет ему работать до 500 тысяч км. пробега без особых проблем... При компановке с разрезным задним мостом, когда редуктор крепится к кузову и карданный вал работает практически без изменения углов на креставинах, значительно повышается ресурс и срок эксплуатации последних...

Скорее всего все слышали фразу, что Toyota Mark II "ловит" столбы. Но откуда взялось такое мнение? История машины Toyota Mark II - японский автомобиль, Выпускавшийся с 1968 по 2004 годы. На протяжении нескольких десятилетий называлась Toyota Corona Mark II. Отметка II Отметка II была введена, чтобы машина выделялась из основной платформы Toyota Corona. Как только в 1970-е годы платформа была разделена, автомобиль стал известен просто как Mark II. Почему же Mark II и столб - не разлей вода? Все довольно просто...