Да уж, кажется, что-то будет! Ведь теперь появилась возможность за 1,5 млн. руб. купить полноприводный кроссовер, который неплохо выглядит, классно оснащен, имеет огромное количество опций, свойственных дорогим авто. И все было бы здорово, мы бы выстроились в очередь за Хавэйлами, если бы не парочка «ложек дёгтя». Первая из них для многих неприемлема – автоматическая трансмиссия здесь исполнена только роботом. Мокрым, с двумя сцеплениями, но все же роботом. Я знаю немало людей, для которых это принципиально неприемлемо...

Когда стоишь в салоне Haval, менеджер с горящими глазами показывает на Jolion: «Вот он, наш бестселлер! А под капотом — надежный и экономичный турбомотор 1.5». Вы киваете, смотрите на блестящий двигатель под пластиковой крышкой, а в голове крутится один и тот же простой, русский вопрос: «А сколько он на самом деле проходит?». Вам, конечно, расскажут сказку про «миллионный ресурс» и «передовые технологии». Но что реально происходит с этим мотором, когда на одометре появляется цифра 100, а то и 150...