Как и многие предыдущие представители серии, Mark VIII разделял базовую конструкцию со своим корпоративным братом Ford Thunderbird, они базировались на недавно созданной платформе MN12. Но Lincoln собирался на заводе Ford в Уиксоме, недалеко от Детройта, а Thunderbirds производились в Лорейне. Тем не менее, Mark VIII мог похвастаться рядом эксклюзивных особенностей, в том числе уникальным внешним дизайном — особенно гладкими линиями для своего времени — и 4,6-литровым 32-клапанным двигателем V8 мощностью 280 л...

К началу девяностых подразделения концерна Ford выступили с новой, весьма привлекательной корпоративной стилистикой. По моему субъективному мнению, лучше обстояли дела разве что в Chrysler. Фордовцы, надо отдать им должное, тоже были в ударе. Взять, к примеру, полноразмерные седаны Ford Crown Victoria/Mercury Grand Marquis/Lincoln Town Car тех лет. Классика на все времена! Впрочем, есть как минимум один автомобиль, насчет которого в рядах поклонников нет единого мнения. Это огромная роскошная «яхта» Lincoln Mark VIII...