Согласно рассказу его создателя, Э.Т. Грегори, Continental был спроектирован примерно за полчаса. Взяв за основу рисунок седана Lincoln-Zephyr, шеф-дизайнер Ford наложил поверх него лист чистой бумаги и быстро набросал линии нового автомобиля, сделав его более низким и изящным. Когда позже в тот же день он показал набросок Эдселю Форду, его начальник воскликнул: «Вот и все! Не меняйте в нем ни одной линии! Как быстро вы сможете его построить?» Первый прототип был построен в кузовном цехе на заводе Линкольн на Уоррен-авеню...

Этот роскошный автомобиль хотя бы разок видели многие из нас. Тот самый Линкольн, из первой и самой лучшей, на мой взгляд, части Матрицы. Именно первая часть, появившаяся весной 1999 года, наводила на философские размышления – не живем ли мы все в одной большой иллюзии. Впрочем, канал то у меня о машинах, а не про кино, так что перейдем сразу к делу, а именно – заглянем в салон. Кстати, взгляните на толщину этих дверей. А ведь никакой брони у этой машины нет. Не знаю, сколько весят эти двери, но у меня на гаражных воротах петли не такие массивные...