Ты садишься в уютный салон, нажимаешь кнопку старта — и на секунду кажется, что вот он, идеальный городской хэтчбек: мягкий, тихий, по-французски стильный. Но стоит постоять пару минут на светофоре, как мотор вдруг начинает жить своей жизнью: обороты прыгают, машина вздрагивает, а потом едва не глохнет. И это не «особенность характера» — это первый звоночек, что топливная система уже готовит тебе дорогой сюрприз. В этом выпуске «Машины, которые я бы не купил» расскажу, почему у Megane III проблемы...

И хэтчбеки, и универсалы отличаются приятными ценами на вторичке. Но версий с вариатором лучше избегать. В семействе Меганов третьего поколения седан отделили и продавали под названием Fluence. Около четверти Меганов в Россию ввезены из Европы с пробегом. Трехдверный хэтч и кабриолет у нас были непопулярны, основной выбор — пятидверный хэтчбек или универсал, хотя официально его не продавали. Модель дважды освежали — в основном, оформление передка и электронику. Достоинства Недостатки Моторы Первоначально Megane оснащали древним 1...