Все, кто за рулем Ларгусов, особенно с двигателями и КПП от Рено, знают не по наслышке, что пятая скорость короткая и при достижении 95-100 км/ч появляется дискомфорт от высоких оборотов двигателя. У меня Ларгус в версии крос на 7 мест, с двигателем К4М и "коробкой" от рено. При скорости чуть больше 90 км в час, стрелка тахометра доходит до отметки в 3 тыс. оборотов. Если в городской черте еще можно передвигаться относительно комфортно, то при движении по трассе ты понимаешь, что едешь со скоростью чуть быстрее дальнобойных фур выплевывая бензин с соответствующим звуковым сопровождением...

Отечественный универсал Ларгус быть может и не блещет повышенным комфортом, но в качестве «рабочей лошадки» такой автомобиль вполне справляется с большинством задач. Особенно, если бюджет ограничен. На Uremont расскажем о плюсах и минусах этой модели и попробуем понять, почему это авто так популярно в России. Начать стоит с ценника на нашей «вторичке». Универсал Lada Largus 2020 года с двигателем 1,6 литра (106 л. с.) и МКПП обойдется чуть более, чем в 1 000 000 рублей. Можно найти варианты и дешевле, но пробег у них будет весьма солидным...