Добрался до редуктора, поехали отвязывать! Первая часть тут Примерив кронштейны креплений у редуктора, понял что нужно менять шпильки на более длинные, поэтому выкручиваю старые шпильки газовым ключом: Ставлю новые, скручиваю 2 гайки вместе, одна стопорит другую закручивая шпильку: Ставлю кронштейны из комплекта для последующей примерки: Разрезаю резинки по центру: Импровизирую с подставкой под редуктор: Закручиваю редуктор на штатные крепления: И не сразу догадался до закручивания, выставить кронштейны ровно, поэтому получилось наперекосяк: В последующем открутил все, и выставил заново...

С 2000 года я эксплуатировал автомобиль Нива ВАЗ-2121, который был 1982 года выпуска, постоянно ездил на работу в течении четырех лет. Автомобиль был старенький, но дно автомобиля до меня ремонту не подвергалось. За время эксплуатации ВАЗ-2121 особых проблем не было. Всегда заправлял в авто бензин А-76 и Аи-80. Слабым местом на Ниве оказался передний мост, откручивались шпильки крепления переднего редуктора. С тех пор, в деревне на даче у меня так и остался корпус редуктора. Несколько раз менял на редукторе сальники со стороны кардана...