Нередко владельцы авто с большими пробегами встречают на приборной панели различные ошибки и предупреждения, к которым давно привыкли и с которыми по большей части не раз сталкивались. Даже если загорелся "чек энджин", а двигатель работает без каких-либо изменений, то зачастую некоторые водители попросту не будут обращать внимание на желтую лампочку. К тому же у многих сейчас есть простейшие диагностические адаптеры, которые покажут, что не так с машиной, да и стоят подобные штуки копейки. На крайний случай можно просто сбросить клемму с аккумулятора и вот приборная панель вновь "чистая"...

В один прексный солнечный день я отправился на работу . Благо не так далеко приходиться ездить 25 км. На пол пути заметил что пропала тяга и машина очень сильно начала троить.Кое как доехал до работы . На работе поменял свечи думал дело в них,результата ноль. Отчаявшись отправился домой на троящем моторе.Когда на подъезде к дому я взглянул на уровень топлива я откровенно (((ахнул))) скушала литров 15) Хорошо что в перед было 2 полноценных выходных ,которые я решил провести под своим Лансером. Утро следующего дня началось с замены высоковольтных проводов,результата это никакого не дала...