Проблемы, слабые места, болезни, как угодно можно назвать то, о чём пойдет речь. В прошлой статье про девятый Лансер я писал в основном про опыт владения и эксплуатации машиной, у меня их было две, в разных кузовах, но с одинаковыми моторами объёмом 1,6 литров. В этот раз хочу углубиться в проблемные места автомобиля и пути их решения. Так как на канале я публикую информацию, только проверенную мной лично, то варианты с 2-х литровым движком особо рассматривать не будем. Начнём, пожалуй, с ДВС объёмом 1,6 литра, он же Orion 4G1, он же 4g18...

Двигатель для Лансера мог быть произведен в Германии? Легко! Действительно, производством 4A91 раньше занимался Даймлер, а сам Лансер производили в Японии. Вот так вот на японской машине мог оказаться немецкий двигатель. Статистика надежности по мотору не очень, примерно 90-150 тыс. км. По-сути вообще мало-мало. 4А91 на столько привередлив к качеству искры, что свечи рекомендуется менять не только очень аккуратно, но и очень часто...