Обсуждая масло, очень часто читаю комментарии типа: “Что вы занимаетесь непонятно чем, сказано в книжке какое масло лить, вот его и лейте!”. А беда в том, что прислушаться к данному совету далеко не просто. Например, в руководстве моего автомобиля указано всё от 0w-20 до 10w-50, есть только жесткое требование по спецификации, а также указание, что вязкость нужно выбирать исходя из климата в регионе. В некоторых книжках к автомобилю много говорится о том, что маловязкое масло — это экономия и экологичности...

Для начала необходимо условиться, что раз уж выбирать из полнозольных вариантов, то лучшее. А следовательно будем смотреть на варианты с допуском MB 229.3 и 229.5 Разница между этими допусками довольно существенная. 229.5 должно иметь: - минимум щелочное число TBN 10,0 (против 7,0 у 229.3) - NOACK не более 10,0 (против 13,0 у 229.3) - лучшую стойкость к окислению в тесте по DIN 51453, не более 25 А/см (60 у 229.3) - более стойкий загуститель в тесте Shear Stability CEC-L-14-93, ASTM D6278 должен выдерживать 90 циклов (против 30 у 229...