Toyota Land Cruiser Prado 120 действительно легендарный внедорожник, рамный и довольно большой, стоит сказать очень ценился и ценится до сих пор во всем мире. Я большой любитель этой марки, Land Cruiser и LC Prado мои любимые модели, но все же постараюсь быть максимально объективным и рассмотреть все за и против. Внешний вид. На мой взгляд внешний вид автомобиля очень достойный и брутальный. Передняя часть очень выразительная и дерзкая, расширенные колесные арки и большие двери придают выразительность...

Кузов Лакокрасочное покрытие не отличается высокой износостойкостью, сколы на капоте и на кромке крыши над стеклом лучше оперативно подкрашивать. Рама с возрастом подвержена коррозии, что особо критично для участка в арке правого переднего колеса, где выбит номер. У возрастных экземпляров возможна коррозия в местах сварки и возле отверстий, ведущих в скрытые полости. Хром теряет заводской вид за 5–6 лет, а на дверных рамках могут появиться очаги коррозии всего спустя 6–7 лет. При наличии запасного колеса на задней двери петли со временем изнашиваются, и дверь провисает...