История с переделками фар на моем Крузаке началась несколько лет назад. Впервые раз был установлен бюджетный ксенон в штатные фары, но уже через год он перестал светить. Второй раз были установлены более дорогие биксеноновые модули, но и они вскоре угасли. Примерно через год мощность любого ксенона падает минимум на треть и фары перестают светить. После этого, я решил не мучаться и пробовать светодиодный свет. И решил сразу купить новые корпуса фар и на их базе собрать хорошие BiLed модули. Оригинальные фары Тойота, на тот момент стоили от 50тр за штуку...

В работе Toyota Land Cruiser Prado 150 1-й рестайлинг - данный автомобиль уже несколько раз посещал нашу студию. На нем мы ремонтировали ДХО, меняли поврежденный корпус фары, меняли стекла фар, меняли линзы и ПТФ на Bi Led. Казалось бы, все сделано, что еще? А все дело в том, что после года активной эксплуатации стекла фар снова стали приходить в негодность, портя внешний вид автомобиля и снижая качество света. Причина банальна - стекла эксплуатировались без защиты... Будем исправлять ситуацию, меняем стекла на комплект новых и бронируем фары...