Mitsubishi ASX - из тех автомобилей, которые нравятся не за броскую внешность, но просто хорошей эргономики и управляемости сегодня уже маловато для успешных продаж, особенно если в твоей же компании есть автомобиль побольше, но почти за те же деньги - я говорю про Outlander, который длиннее на 330 мм, но в некоторых комплектациях стоит те же 2.2 млн. рублей, что и топовый ASX в нашем тесте. Смотрите видео-версию теста Mitsubishi ASX 2021 года К тому же многие просто забыли, что не все "Митсу" собирают...

Митсубиси ASX похож на незаменимого офисного работника. Вроде давно пора отправить на пенсию, но замены нет. Вот и кроссовер японцам заменить тоже нечем. Поэтому он и держится на рынке с 2010 года. И пережил уже три рестайлинга. В 2020-ом - четвертое обновление. И самое радикальное. ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА ПОЛНОСТЬЮ НОВАЯ - японцы сделали ее в фирменном стиле под названием Dynamic Shield. Теперь кроссовер похож на Митсубиси Эклипс Кросс и пикап L200. Сзади изменения минимальны - новый бампер и фонари с другим рисунком и светодиодами во всех секциях кроме указателей поворота...