Масло в КПП обычно меняют при замене сцепления. Делать так необязательно, но желательно. Дело в том, что даже за 60-80 тыс. км пробега, масло для КПП в значительной мере теряет свои свойства и его требуется обновить. При этом, если отложить эту процедуру – вам придется повторно возвращаться в сервис через несколько десятков км пробега. Или же ездить на «старом масле» до следующей замены сцепления. То же самое верно и в отношении сальников. Что будет, если не заменить масло и сальники Если не заменить масло, то рабочий ресурс КПП и комплекта сцепления заметно уменьшится...

Проехав более 43 000 км на своей машине и насмотревшись "ужастиков" на различных форумах и соц. сетях, решил всё таки сменить масло в коробке, двигатель 1.6 , коробка ВАЗ. Этому предшествовало несколько причин: 1. На скорости до 10 км/ч передача 1 не всегда включалась. 2. На скорости до 20 км/ч с включением 2 передачи тоже возникали проблемы. 3. Задняя передача, из десяти включений, если один раз заходила с первой попытки- это уже хорошо, а так приходилось вторично выжимать сцепление и включать её...