Нормальная работа стояночного тормоза должна обеспечивать эффективную блокировку задних колёс автомобиля при минимальном количестве щелчков рычага. И в среднем, этот показатель составляет порядка 4 щелчков. Соответственно, если в таком диапазоне хода рычага, колёса блокируются и автомобиль надёжно стоит на уклоне, эффективность можно считать нормальной. Если же количество щелчков превышает 4-5, то стоит немного подтянуть трос, чтобы стояночный тормоз работал более эффективно. Итак, на примере Лады Весты с подлокотником сейчас покажу, как это всё происходит...

В автомобиле Лада Веста в комплектации с 1.6 литровым двигателем устанавливаются задние барабанные тормоза аналогичные томозным механизма бюджетных автомобилей рено. Согласно регламента трос стояночного ручного тормоза необходимо контролировать и при необходимости подтягивать каждые 30 000км пробега. Давайте для начала разберёмся как осуществляется регулировка в штатном режиме. Больше не надо искать яму и подъёмник как на прошлых моделях завода. Регулировка осуществляется прямо из салона. Для...