Лада Веста - самая престижная модель Автоваза. С ней наши люди поняли, что российский автомобиль может быть красивым, а универсал и вовсе элегантным. Но красивая внешность еще не залог успеха. Как у машины с надежностью? Минтранс провел тест-драйв. У создателя Лады Весты СВ Кросс Стива Маттина получился не универсал, а модный кузов Спорт Вагон (Sport Wagon), - это компромисс между хэтчбеком и полноценным универсалом. В итоге имеем красивый автомобиль с хорошим дорожным просветом. Как раз то, что любят наши люди...

Хочу показать, какую машину я приобрел, и что я купил вместо Лады Весты СВ Кросс. Да, вы видите ее на фото. Это снова Веста СВ Кросс. Но есть нюанс, о котором я и хотел рассказать. Даже в таком же цвете, черная. Я уже поставил машину на учет и проехал на ней 8 тысяч км. Автомобиль 2021 года выпуска, пробег 35 тысяч км. По комплектации – это «Блэк». Но нюанс не в этом, а в другом. Он находится под капотом. Двигатель Рено Ниссан Н4М в связке с вариатором. Вот такие дела. Предыдущая Веста у меня была на вазовском двигателе и вазовской механической коробке...