В цехах Тольятти, где воздух пропитан запахом свежей краски и звоном металла, происходит нечто удивительное. Lada Vesta, флагман отечественного автопрома, переживает второе рождение. Словно опытные хирурги, инженеры АвтоВАЗа провели сложнейшую операцию, вдохнув новую жизнь в знакомый силуэт. Этот автомобиль, некогда считавшийся просто "средством передвижения", теперь готов бросить вызов стереотипам и доказать, что российский автопром способен на настоящие чудеса. Каждая деталь, каждый винтик новой Vesta кричит о том, что эра посредственности в отечественном автостроении подошла к концу...

Про новую Lada Vesta NG можно говорить очень много, но факт остается фактом, этот автомобиль самый доступный в своем классе и тенденция со временем вряд ли поменяется. Поэтому её популярность среди наших соотечественников, уже предрешена. Но тем не менее проблем у автомобиля немало, так как после её возвращения на конвейер было заменено порядка 400 деталей. Если раньше эти детали поставляли из Европы, сейчас же этих поставщиков заменили отечественные и китайские поставщики. Про некоторые проблемы...