Если при посещении технических музеев вы быстренько пробегаете только по «крупным» экспонатам вроде автомобилей, танков, самолётов и так далее, не обращая внимание на то, что стоит на стендах по углам, то вы многое теряете. Иногда там тоже можно увидеть что-то интересное. Например, в музее «Мечта Москвича» на ВДНХ в Москве стоит оригинальный ранний мотор М-408 с коробкой передач в разрезе. Это позволяет нам подробнее посмотреть на его конструкцию и изучить внутренние элементы. Для начала вы должны знать, что двигатель М-408 практически не отличался от М-407, который ставился на «Москвич-407»...

Советские легковые автомобили прошли долгий путь эволюции. Инженерная школа страны была сформирована буквально с нуля и достигла конкретных успехов. Развитие было налицо. Например, завоз МЗМА специализировался на выпуске малолитражных ТС. А потом был переименован в АЗЛК, на котором расширился модельный ряд предприятия. Вообще, именно Москвичи были одними из самых перспективных автомобилей в СССР. Взять хотя бы модель с индексом 408, которая наделала много шуму в мире. Благодаря спортивным успехам в классическом ралли, Москвич приобрёл знаменитость...