Многие знают, что у Lada Kalina была спортивная версия, как у первого, так и у второго поколения. Однако, по мимо обычных "спортивок" построенных для гражданской езды, у АвтоВАЗа была и реально "боевая" версия Kalina построенная для реальных гонок. Основные отличия Kalina NFR от обычной машины машины были скрыты в подкапотном пространстве и в передней подвеске. Под капотом здесь установлен всем известный вазовский "шеснарь", как и на обычной машине. Только здесь он выдаёт 136 л.с., вместо стандартных 106 л...

Доброго времени суток друзья, хочу представить вашему вниманию очередную "подделку", жду ваши комментарии... Сразу скажу вам честно, "внешка" у нее получилась достаточно приятной, мне нравится эта машина(внешне), неужели АвтоВАЗ могли что то нам дать. Я вот думаю что вам про нее еще рассказать, по сути в голову ничего не лезет:) Ах да ей сделали нормальные тормоза, "дисковые" в круг, что им надо было там сделать что бы к этому прийти?!... По основной части пройдем не много, над мотором не много...