501 читали · 2 года назад
Почему не стоит самому менять шаровую опору на Ладе Ларгус
Шаровая опора - важная составляющая передней подвески машины. Она соединяет рычаг со ступицей управляемой оси. Если она выходит из строя, то крепления рычага начинает люфтить и это отражается на работе всей подвески. Основные причины неполадки шаровой опоры Мы проанализировали статистику по нашим клиентам и вывели 3 основных причины поломки шаровой на Ларгусе: ● долгая эксплуатация; ● мало смазки; ● порванный пыльник; ● излишние грязь, вода и пыль, которые приводят к коррозии. Все это нарушает работу опоры, а впоследствии приводит к поломке...
23,7 тыс читали · 6 месяцев назад
АвтоВаз устранил главный недостаток подвески Ларгуса и сделал подвеску более надёжной. Что поменялось у Ларгуса 2024 года?
В середине мая АвтоВаз перезапустил производство Ларгуса, который не выпускался серийно два года. Цены оказались весьма не низкими, рекомендованные розничные цены на Ларгус стартуют с отметки 1 660 000 руб. Причём 1 660 000 руб. это цена за базовую версию, с 8-клапанным мотором. Цены на остальные версии будут объявлены позже, таким образом Ларгус стал дороже, чем даже Лада Веста. Вполне вероятно, что топовая комплектация Ларгуса будет стоить дороже 2 млн.руб. Традиционно для АвтоВаза, презентация...