Наш эксклюзивный репортаж прямо из цехов Ижевского завода, где стартовало производство популярного Лада Ларгус, надеюсь порадует. У одного из сотрудников канала в свое время был такой каблучке, которые перевез на дачу массу всякой всячины, включая стройматериалы. А потом еще автомобиль удалось очень выгодно продать. И вот Игорь уже на Ижмаше дивится чистоте и автоматизации процессов. (Хотя это и далеко не полная роботизация). Напомним, что выпуск Lada Largus был прекращен на АвтоВАЗе в начала 2022 года потому что это была наименее локализованная модель...

О том, как собирают новый Lada Largus на заводе в Ижевске, рассказал главный редактор «За рулём» Максим Кадаков, который опубликовал первое подобное видео с производственной линии. В ролике автоэксперт рассказывает об используемом моторе, коробке передач, о повышенном качестве новых машин и поднимает прочие вопросы. Ранее стало известно, что новый Lada Largus получил доработанную подвеску, которая продержится без ремонта после большего пробега, чем оригинальный автомобиль. Предыдущий Lada Largus получил надёжную и выносливую подвеску от Renault Logan MCV, но у нее был один недостаток: шаровая опора могла выйти из строя всего через 30-40 тысяч километров пробега...