При коммерческом использовании «Ларгуса» оптимальным для перевозчика будет машина в цельнометаллической версии фургон Спрос и предложение В отличие от грузопассажирского универсала Lada Largus, здесь цельноштампованные (без оконных проемов) двери и боковины, а также более энергоемкие пружины задней подвески. Внутреннее пространство кузова разделено пластиковой перегородкой: спереди двухместная кабина, сзади – ​грузовой отсек. Грузопассажирский кузов с окнами для развозной работы тоже подойдет – ​вскользь рассмотрим и такие предложения на вторичном рынке...

В 2024 году после годового перерыва, АвтоВаз наконец возобновил производство Ларгуса, но выпускают Ларгус пока лишь в пустых комплектациях. Выпуск Ларгуса налажен в модификации фургон и 5-местный универсал, 7-местных версий и Cross исполнения пока нет, но АвтоВаз их обещает вернуть на конвейер в будущем. Ларгус из-за низкого уровня локализации, не выпускался 2,5 года, за это время АвтоВаз перенёс его производство в Ижевск. Каких либо новшеств и нововведений Ларгус не получил, АвтоВаз лишь максимально упростил универсал...