Был у меня заказ на эту модель с левым рулем из Китая. Заказчик уже и машину выбрал, и инвойс подготовили. Но тут - сообщение о введении нового утильсбора свыше 160 лошадей, а там 163 лошадки, капельку выше этого уровня. Ну, и он решил обратиться в другую компанию, где ему пообещали привезти такой из Кореи быстро-быстро, с гарантией. Я такое обещать не стал. Потому что, легко сказать "да по любому успеем, давай скорей деньги переводи". А потом может случиться всякое: непогода, проволочки с документами и масса всего еще...

Работа с идентификационной маркировкой кузова, наверное, самая ответственная и самая сложная, особенно, если это касается редких и эксклюзивных автомобилей. К слову сказать, в последнее время все больше и больше попадается автомобилей с проблемами по VIN-номеру, номеру кузова, рамы или двигателя...