Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Наверняка, из заголовка вы уже поняли, что тема будет достаточно интересной. Ну а, как ей не быть интересной, если речь заходит о надежности? Последняя россиянами стала высоко цениться за последние несколько лет, ведь цены на автомобили постоянно растут, а менять их периодически возможностей становится все меньше, потому что доходы принципиально, у многих не увеличиваются. Впрочем, что вкладывается в понятие «надежность»? Пожалуй, под ней подразумевается долговечность моторов и трансмиссий, а вот кузов не всегда попадает к ним в список...

Некоторые машины становятся идолами. И покупают их, кажется, под гипнозом. Хотя и машина-то, так себе, середнячок. Так говорили про Тойоту РАВ4. А как быть с пятым поколением? Будут ли за ним выстраиваться очереди? Минтранс, как всегда, жжет в обзоре. САЛОН У ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ НА ВИД ПРОСТОВАТЫЙ - никакого гламура. Как и прежде тут везде дубовый пластик. Хорошо, что хоть глянца нет, который покроется царапинами. Руль обтянут кожей. Это как у всех. Есть и обогрев, но только в зоне хвата. Новый РАВ4 японцы считают современным кроссовером...