Привет всем веставодам) Я думаю вы все сталкивались с такой проблемой в автомобиле, как стуки и скрипы в ПЕРЕДНЕЙ подвеске вашего нового автомобиля. В этой статье я расскажу в чём причина и как её решить. И так начнёмсссс….. Автомобиль был куплен в 2018 году в августе месяце у оф. дилера в комплектации: Comfort image с мотором 1.8 и мех. КПП. (Обратите внимание |август месяц| ) То есть со стабилизатором старого образца! Я как и многие покупатели решил не оставаться на гарантии из за переплат официалам…...
Глухой стук в подвеске: что может издавать и как диагностировать Каждый автолюбитель знает, что стук в подвеске, при стечении обстоятельств, издают различные узлы и детали, но именно, глухой стук, похожий на удар мягкого эластичного предмета о металл, могут издавать опорные подушки стабилизатора поперечной устойчивости. Данный узел состоит из металлического основания, похожего на длинный прут, с каждой стороны которого расположены шарниры. Нижний из них крепится к стабилизатору, верхний шарнир закреплен за корпус амортизатора. Из-за длинного основания и коротких шарниров узел получает значительную ударную нагрузку, особенно, на крупных неровностях, из-за чего подушки разбалтываются и издают глухой стук. Диагностировать неисправность не просто. Проблема заключается в том, что стабилизатор, находясь даже в горизонтальном положении, имеет механическую нагрузку, и, поэтому, частично не демонтировав определенные узлы (стойки стабилизатора), выявить стук не возможно. Заменить подушки удобнее всего при частичном опускании подрамника.