Были среди автомобилей Lada модели, выделяющиеся особенным шармом - купе версии привычных седанов. В народе их всегда любили. "Двенашка" или Приора в кузове купе до сих пор пользуются спросом и стоят на вторичном рынке гораздо дороже своих четырехдверных аналогов. С переходом на новые модели, в АвтоВАЗе окончательно отказались от купе-версий своих автомобилей, окончательно определив свою целевую аудиторию, как скучных, усатых огородников, которым ничего кроме дачи и Рено Логан в этой жизни не интересно и не нужно...

Продажи новой машины российского производства повлияли на повышенное внимание к продукту АвтоВАЗа. После выхода седана, наметили выпуск универсала, хэтчбека и Лада Веста купе. Инженеры российского завода, наконец, стали прислушиваться к требованиям и пожеланиям владельцев моделей прошлых сборок, поэтому качество автомобиля значительно выросло. Конструкторы возлагают большие надежды на этот автомобиль и хотят сделать его визитной карточкой российского автопрома в других странах, куда, после успеха в РФ, должен направить устремления...