Любители автомобильной истории до сих пор ломают копья касательно титула первенца с двигателем внутреннего сгорания. Ведь наравне с трициклом (а первый автомобиль в мире был трехколесным) Карла Бенца почти одновременно миру была представлена очень похожая конструктивно повозка Готлиба Даймлера. Но фокус в том, что Даймлер рассматривал свой образец исключительно в качестве демонстрационного стенда. Тогда как Бенц всерьез планировал свое творение продавать. И, к слову, в итоге у него это получилось...
Большинство авторитетов склонны считать Карла Бенца и Готлиба Даймлера из Германии самыми важными пионерами, внесшими вклад в создание автомобиля с бензиновым двигателем. Бенц выпустил свой первый автомобиль в 1885 году, Даймлер - в 1886 году. Хотя нет оснований полагать, что Бенц когда-либо видел автомобиль до того, как создал свой собственный, ему и Даймлеру предшествовали Этьен Ленуар во Франции и Зигфрид Маркус в Австрии, в 1862 и 1864-65 годах соответственно, но ни Ленуар, ни Маркус не проявили упорства...