В первой части у автомобиля срезались сгнившие детали кузова, менялось днище и устанавливались "вечные" пороги. В этой части со сварными работами будет закончено (останутся малярка и сборка). Итак, продолжаем с установки внутренних арок. Стаканы и вся сопутствующая трухля уже срезаны: На левой внешней арке коррозия проела арку на сквозь, поэтому изнутри была приварена металлическая заплатка, а снаружи будет шпаклёвка (помним, что ремонт у нас бюджетный, поэтому саму арку не меняем): С завода внутренняя часть арки идёт одним листом, но в ремонтом варианте состоит из двух...

Машину времени пока не изобрели, поэтому 2007 год вернуться не удастся. А хотелось бы. Лично для меня это был замечательный период. Я тогда закончил школу, поступил в институт на автомобильный факультет. Для счастья нужно было так мало. Вообще, в 2007 году было много хороших событий. К примеру, именно тогда 21 апреля для отечественного автомобильного рынка произошло грандиозное событие – стартовали продажи культовой Лады Приоры. Сейчас я скажу то, от чего могут навернуться слезы на глазах и защемить сердце...