«У Kodiaq наконец-то появился двигатель, которого он заслуживает», - говорит Якуб Мусил, отвечающий за маркетинг моделей в Skoda. Под капотом самого большого чешского внедорожника - двухлитровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 176 киловатт и крутящим моментом 500 ньютонметров. Это большая часть, совсем недавно аналогичные номера были зарезервированы для дизельных шестицилиндровых двигателей. Оба значения на четверть выше, чем в случае самого мощного дизеля мощностью 140 кВт. А от Kodiaqu RS внезапно становится самой мощной дизельной историей Skoda...

На рынке засилье новых китайских кроссоверов, но по разным причинам не каждый готов на такую покупку, особенно если нужен дизель. Альтернатива – на рынке «бэушки». И один из привлекательных вариантов – Skoda Kodiaq первого поколения. Пускай о вкусах и не спорят, но давайте сразу устроим голосование: нравится вам внешность «Кодьяка» или нет. [question] На мой субъективный взгляд, кроссовер, что дорестайлинговый, как у нас на тесте, что рестайлинговый, получился несколько грубоватым – он выглядит чисто мужским автомобилем, за рулем которого сложно представить себе девушку...