Введение Начало нулевых годов впервые за долгие годы было для России временем накопления жирка и надежд на достаток и комфортную жизнь. Были тогда и надежды на развитие независимого отечественного автопрома. Несмотря на вал тогда еще дешевых подержанных и новых иномарок, все-таки большую часть продаж делали по-прежнему отечественные «Жигули» и «Лады». Еще были живы АЗЛК и Ижмаш. Сохранялся выпуск «Волг» на ГАЗ. Были какие-то надежды и у ЗИЛ, а значит пока сохранялся и выпуск его лимузинов. Но тут на рынке России появились первые китайские автомобили...

Новости в прессе о разработке нового автомобиля появились весной 2004 года. В то время было известно лишь имя авто: «Lada Siluet» и индекс «ВАЗ-2116», и тут журнал разместил эскизы! Естественно, автолюбители были заинтригованы...