На первый взгляд вопрос выбора между кроссовером и рамным внедорожником может показаться не совсем адекватным. Внедорожник, как известно, – это для грязи и дорого. Однако, если взять большую часть рамников в России, США, Японии или любой другой стране, окажется, что большую часть времени они проводят на асфальтированных дорогах. Некоторые с них по большому счету и не съезжают. Не столь все однозначно и с ценовым вопросом. Конечно, если рассматривать ценовой диапазон Renault Duster или Hyundai Creta, то тут альтернатив не так уж и много: не всеми любимый УАЗ «Патриот» или новый Haval H5...

Покупая кроссовер, большинство автомобилистов рассчитывает получить «почти внедорожник». И наоборот: рамный вездеход может разочаровать отнюдь не легковыми повадками… Так в чём разница между кроссовером и внедорожников? На самом деле, настоящий внедорожник отличается от кроссовера несколькими ключевыми особенностями – дорожным просветом, типом привода и наличием демультипликатора (пониженной передачи)… Конструкция кузова. Принято считать, что настоящий внедорожник должен иметь рамную (или полурамную) конструкцию...