Во времена СССР загруженность дорог была в сотни раз меньше современной, да и разнообразие техники было невелико. В основном нам встречались легковые автомобили и грузовики, марки которых были всем известны. Реже мы видели что-то вроде внедорожников, они тогда в гражданские руки не продавались и стояли на вооружение армии. К ранним автомобилям с повышенной проходимостью разработанных в Советском Союзе относится ГАЗ-69. Появилась машина в 1952 году, производителем был Горьковский автозавод. Автомобиль выпускался в двух типах кузова, трехдверный и пятидверный внедорожник...

ГАЗ ААА, он же “Три А” (начало выпуска — 1934 год) — пример того, как тогда видели автомобили повышенной проходимости. Основным камнем преткновения во всем мире на тот момент был шарнир равных угловых скоростей. Конструкторы решали вопрос, как эффективно и надежно передать крутящий момент на управляемое колесо. И, пока этих технологий у нас не было, повышение проходимости пытались достигнуть увеличением количества задних ведущих мостов. Так, конструкторы ГАЗ добавили на автомобиль еще один ведущий мост, сделав балансирную подвеску...