Привет читатели моего канала по переделки авто. Данную статью специально написал потому что во время моего отдыха в Таиланде, меня попросили ее написать мои коллеги здесь. Данную жигу мы обкатывали и тюнили еще перед моим отъездом зимой. Владелец копейки пришел к нам еще с утра и мы как раз только принялись за ремонт Мазды кронос которую привезли нам еще с неделю, а хозяин куда то пропал. Ну мы подумали что пока нету интересных тем по тюнингу, взялись чинить. Тут как нам на масть и на вдохновение...

В ремонт поступил KIA Cerato с двигателем 2.0 G4KD и автоматом A6MF1, дата производства автомобиля май 2012 года. Автомобиль с рождения в 1 руках, пробег на момент обращения 241000 км. Масло в мотор заливалось Total Quartz 5w30 и до окончания гарантии заменялось раз в 15000 км. Далее интервал замены сократили до 10000 км. Причиной капитального ремонта двигателя стал стук в поршневой. Мотор разобран и на всех цилиндрах сильные задиры Шатуны с поршнями выглядят так, как будто их варили в масляной каше...