Бывалые водители советского времени, наверное, помнят, что к бензиновым автомобилям заводом прилагалась пусковая рукоятка, называемая водителями «кривым стартером». Пусковая рукоятка, согласно заводской инструкции, была необходима для облегчения пуска двигателя в мороз, после продолжительной стоянки или место электростартера. Для этого необходимо было с ее помощью несколько раз провернуть вручную коленчатый вал двигателя при выключенном зажигании и на нейтральной передаче, чтобы облегчить дальнейший запуск посредством электростартера...

как вспомнишь КРИВОЙ СТАРТЁР ДАК. это такая ручка .заводилка. даааа их было всяких .длинные были на ЕРАЗЕ УАЗЕ КОЛХИДЕ КОЛУНЕ С ЛЕБЁДКОЙ С НАСТАВНЫМ БАМПЕРОМ... на остальных зилах и газиках корткие. как и на жигулях москвичах и самая короткая на запорожце и лазе. и вот сколько же ей покручено сколько за ней хватались во время разборок поднимут и погнал махать. в драке на дороге. а всего на дороге было..всего всяких конфликтов порой и в гараже . чуть драка и хватается . вылазит с КОЛХИДЫ и замхнувшись с криком ах ты сука и с кулаками ...