Ввиду несложной конструкции конструкции кардана, поломок у него всего три: 1. Выход из строя крестовин. Эта поломка сопровождается кратковременной вибрацией в районе пола автомобиля при резких ускорениях с места, так как появляется излишний люфт в стакане крестовины. Также вибрация может появиться из-за подкусывания игольчатого подшипника внутри крестовины. Ведь кардан не всегда вращается в одной осевой плоскости. Крестовины для того и сделаны, чтобы кардан мог менять углы вращения. Вышедшие из строя крестовины можно определить: а)По следам ржавчины на местах установки крестовин...

Это не груда металлолома, это останки межосевого карданного вала с Volvo. С такой кучкой разрозненных элементов к нам обратился дальнобойщик из Омска. Этот "трындец" с карданом произошел на трассе недалеко от Перми. Судя по характеру разрушений люфт в крестовине присутствовал уже давно, но, к сожалению, вовремя не был замечен. Поэтому с течением времени разрушающаяся крестовина потянула за собой смежные элементы...