Одни устройства повышают функционал автомобиля, другие просто меняют его внешний вид. Но как они работают в случае аварий? Решили спросить об этом практиков – кузовщиков, которые работают в том числе с поврежденными в ДТП автомобилями. Что они скажут, опираясь на свои знания и накопленный опыт? Тягово-сцепное устройство ТСУ, или фаркоп, по мнению многих, помимо своей прямой функции несет еще и защитную: при наезде на автомобиль сзади он спасет кузов от повреждений. Но есть и обратная точка зрения:...

При проектировании гоночных коптеров обычно не учитывается наличие ног, так как это приводит к добавлению лишнего веса. Поэтому если ноги (посадочные опоры) на них и устанавливают, то обычно они маленького размера и находятся под моторами. Когда речь заходит о коптере, на котором установлен подвес (например, с камерой), расположение шасси становится критическим вопросом. Ноги должны быть достаточно упругими, чтобы амортизировать приходящую на них нагрузку и вибрации после посадки, а их расположение на раме должно не приводить к поломке корпуса...