Доброго времени суток! Давно ничего не писал, и вот решил поделиться полезной информацией. Прошло уже шесть с лишним месяцев как я являюсь счастливым обладателем Ниссан Серена Е-Пауэр. Как и у многих автомобилей Японского автопрома клиренс является очень проблемным местом из-за наших дорог. В итоге проехав около семи тысяч километров по дорогам Ярославской и Тверской области нашей необъятной Родины моя штатная защита двигателя (пыльник) пришла в плачевное состояние. Точной информации что можно установить...

Решил написать историю пятилетней эксплуатации #NISSAN X-TRAIL 2011г (Т31) c 2,5л движком на CVT. Может моя инфа кому-нибудь поможет при выборе данной машины на «вторичке». Брал #X-TRAIL c пробегом в 120 тыс.км, и проехали мы с ним за 5 лет почти 100 тыс.км по городским пробкам, проселочным дорогам и платным трассам. Видел он у меня и -35 и +43 градуса, форсировал затопленные улицы в воде по передний номер, и выбирался из заваленных снегом городских дворов и промзон. И не разу он меня и мою семью не подвёл, заводился и ехал туда куда нужно в любую погоду...