Практически все производители мотоциклов среднего и тяжелого класса предлагали рынку технику специального назначения, а так же производили ее по государственным заказам. В основном это были конечно же мотоциклы среднего и тяжелого класса. В первую очередь это были конечно же военные мотоциклы, их собирали под заказ некоторым подразделениям, практически для любого рода войск где была необходимость в небольших мобильных группах бойцов. И тут как ни что лучше подходят мотоциклы. У нас такие делали в Ирбите и Киеве...

Первые стандартные съёмные боковые прицепы устанавливали еще на мотоциклы ИЖ-49. В одном из первых массовых крупных выпусков боковых прицепов для ИЖ-56, было выпущено более 130 тыс. штук единиц техники, где каждый пятый мотоцикл оказался с коляской. Для мотоциклов ИЖ-Юпитер выпускался одинаковый боковой прицеп и можно было установить его на мотоцикл ИЖ-Планета. Боковой прицеп с фонарями габарита и поворота появился только на ИЖ-Юпитер-3, также его можно было установить почти на весь модельный ряд мотоциклов ИЖ-Юпитер...