Если провести опрос среди автовладельцев, чтобы узнать какой элемент автомобиля по их мнению является самым главным для безопасного вождения, то без сомнения, подавляющее большинство ответит, что это диски и шины и это вполне логично. Но несмотря на то, что многие добросовестные автолюбители следят за состоянием своих колес, многие почему-то забывают уделять должное внимание еще одному важному элементу безопасности – колесному крепежу. А между тем, детали крепежа требуют не менее тщательного подхода...

Обычно колесные крепежи идут в комплекте с колесными дисками, однако бывают неприятные исключения. Если крепежей в комплекте отсутствуют, автолюбителю придется подобрать их самостоятельно. Хоть колесные шпильки, гайки и болты ничем не отличаются от других крепежей подобных типов по своему устройству, в методике их выбора есть несколько важных нюансов, о которых вам расскажет Avto.pro. В данном материале мы разберемся с формами, размерами, типами резьбы и некоторыми особенностями колесных крепежей, соответствующих дискам конкретных типов...

Колесные болты предназначены для крепления такой немаловажной части автомобиля как колеса. Поэтому к изготовлению болтов, правильной подборке их к конкретным колесным дискам и правильности затяжки предъявляются довольно жесткие требования. Проблема выбора новых болтов обычно возникает при замене штампованных дисков на легкосплавные или наоборот, т.к. для каждого типа дисков должны быть предусмотрены свои виды колесных болтов. Для легкосплавных дисков, толщина диска больше, чем у стального, поэтому используются более длинные болты...

Я продолжаю цикл публикаций об эксплуатации автомобиля Volkswagen Polo Sedan. В прошлой статье я рассказывал о том, какие диски подходят для нашего автомобиля, а сегодня наступил через рассмотреть вопрос о том, какие колесные болты нужны для каждого типа дисков...