Если заглянуть под машину, ты увидишь примерно такую цепочку от двигателя к заднему бамперу: выпускной коллектор, приёмная труба, катализатор, средний резонатор (или несколько), задняя банка (глушитель), насадка или труба под бампер. У каждой железки своя работа. И если ты хочешь что-то менять со звуком, надо понимать, кто за что отвечает. Иначе получится громко, но противно. Катализатор (или каталик) стоит сразу после коллектора. Внутри соты, покрытые драгметаллами, которые дожигают вредные газы...