Нынешний 2023 год уже оказался богат на краш-тесты. Испытатели из разных стран мира разбили целый ворох новых моделей, многие из которых продаются России. Причем большинство краш-тестов провели не специалисты всем известного Euro NCAP, а эксперты из аналогичных независимых организаций. Autonews.ru изучил, как прошли испытания самые важные новинки для нашего рынка за последнее время. Речь пойдет прежде всего о моделях, которые уже доехали до России по параллельному импорту. C-NCAP В Китае начали проводить собственные краш-тесты в 2006 г...

Независимые эксперты из Euro NCAP и C-NCAP недавно провели серию краш-тестов, чтобы выяснить, насколько безопасны свежие модели из Китая, Европы и Японии, которые уже доступны российским покупателям — как официально, так и по параллельному импорту. В этот раз под удар попали Chery Tiggo 7L, Zeekr 7X, BMW X3 и Mazda EZ-6. Читать на сайте: «Краш-тесты без прикрас: как Mazda, BMW и «китайцы» выдержали удары на прочность» Chery Tiggo 7L, удлинённая версия популярного кроссовера, показала достойные результаты:...