Стойки стабилизатора – расходник: на одних машинах они выдерживают 70 тысяч км, на других моделях срок службы вдвое, а то и втрое меньше, соответственно при больших пробегах менять детали приходится несколько раз за год. Известный способ "колхозинга" – просто снять стойки стабилизатора и ездить без них. Чем чревата такая "экономия"? Зачем те стойки? Для начала вспомним, что в принципе собой представляют эти самые стойки и для чего они нужны. Их главная задача – "включать" в работу стабилизатор поперечной устойчивости...

Сегодняшняя тема будет касаться косточек стабилизатора. Когда вы покупаете новые косточки, не важно какой фирмы, то на них обязательно нужно снять пыльники и посмотреть наличие смазки. Часто в продаже встречаются стойки стабилизатора абсолютно новые, но без смазки...