Сам по себе механизм сцепления автомобиля устроен довольно просто и может похвастать впечатляющим запасом прочности. В силу неравномерного износа, некоторые его узлы выходят из строя раньше остальных, что влечет за собой поломку всего механизма. Одним из таких компонентов является корзина сцепления. Сразу отметим, что под корзиной понимают набор из нескольких деталей. Мы будем рассматривать весь тандем, а для простоты будем называть его просто корзиной. Далее Avto.pro подробнее расскажет вам о принципе работы корзины сцепления, ее основных неисправностях и методах поиска новой запчасти...

Технически верное название – диск сцепления нажимной. Хотя среди специалистов чаще употребляется словосочетание «корзина сцепления». И мы будем использовать именно этот термин. Можно услышать и «ведущий диск». В любом случае, все перечисленные названия относятся к одной запчасти. Это элемент комплекта сцепления трансмиссии автомобиля с механической коробкой передач. Не путать нажимной с ведомым диском, о которым мы уже писали на нашем канале! Функции корзины сцепления При включенном сцеплении корзина воздействует на ведомый диск и прижимает его к маховику с помощью диафрагменной пружины...