В наши дни многие наверное и представить себе не могут, что было время, когда на улицах не было пробок, телевизоры были не цветными и без пульта управления, а связаться с кем-либо можно было только по проводному домашнему телефону. Все это присутствовало в годы СССР и мы вполне хорошо и счастливо жили. Сложно было и с автомобилями, на них были большие очереди, да и стоимость их была по карману не каждому. Если говорить о самом доступном автомобиле того времени, то сразу вспоминается Запорожец, который в свое время был на вес золота...

Новый ЗАЗ-966, который позднее прозвали «ушастым» за характерные массивные воздухозаборники на задних крыльях, сохранил концепцию, заложенную еще в «горбатом» ЗАЗ-965: заднемоторная конструкция с двигателем воздушного охлаждения, полностью независимые подвески. Готовили двигатель увеличенной мощности, но главным для завода стал совершенно новый кузов. УШИ ШИРЕ! В отличие от ЗАЗ-965 с короткой и покатой задней частью, ЗАЗ-966 стал куда «взрослее» — формой соответствовал моделям более высокого класса...