Есть автомобильные бренды, которые умирают тихо, как угасающая свеча. А есть те, чей крах напоминает крушение "Титаника" — с оркестром, паникой, бездарными капитанами и оглушительным бульканьем в конце. Сегодня мы поговорим именно о таком "Титанике". Имя ему — Rover. Это не просто история банкротства. Это история о том, как целая нация, подарившая миру Mini, Jaguar и Aston Martin, умудрилась спустить в унитаз свою собственную автомобильную промышленность. Это история о гениальных инженерах, ленивых рабочих и менеджерах, у которых управленческих талантов было меньше, чем у моего кота...

Когда мы сегодня садимся за руль современного кроссовера, гибрида или компактного хэтчбека, мало кто задумывается: а откуда вообще взялись эти форматы? Кто первым решил, что машина может быть одновременно роскошной и проходимой? Или что экономичный автомобиль – не значит скучный? Оказывается, всё это стало возможным благодаря пяти автомобилям, которые не просто вышли на рынок – они его переформатировали. Эти машины были дерзкими, иногда даже странноватыми, но именно они заложили фундамент для всего, что мы видим на дорогах сегодня...