Здравствуйте, дорогие друзья. Я постоянно оправдываюсь перед своими клиентами, за Японских конструкторов автомобилей. Эти «паршивцы» ставят вариаторы или вообще робот на многие японские машины. А клиенты хотят только АКПП, ведь они не ломаются, на ней можно буксовать по любой грязюке и снегу, хотя нет тут уже справится лучше механика. Но расход топлива и плавность хода лучше на вариаторах, скажут экономные вторые. Да и механическая «палка мешалка», тем более под левую руку, это вообще прошлый век, однако, скажут третьи...

Раньше большинство автомобилей имели механическую коробку передач. Теперь люди могут выбирать из множества вариантов трансмиссии, таких как роботы и вариаторы. Давайте подробнее рассмотрим различия между роботами и вариаторами, а также преимущества и недостатки коробок передач, подобных этой, а также то, как они функционируют. Вариаторы и роботы - это не одно и то же. Ремень проходит через конусы в конструкции вариатора, что упрощает передачу мощности от двигателя к колесам. Этот дизайн был создан более 500 лет назад Леонардо да Винчи, блестящим новатором...