Датчик массового расхода воздуха установлен в корпусе воздушного фильтра, на впускной резиновой гофре. При неправильной работе датчика авто может потреблять неадекватно большое количество топлива. 1. Открываем капот. 2. Снимаем с датчика электрический разъем. 3. Отжимаем хомут резиновой гофры и снимаем ее. 4. Головкой №10 откручиваем два болта крепления датчика к ко́рпусу воздушного фильтра и вынимаем датчик. Берем новый датчик – на нем есть номер. Новый датчик должен быть с таким же номером что и старый. Кроме того на датчике стоит резиновое уплотнительное кольцо...

Подберите себе электронные компоненты у нас на сайте -www.atos.ru Непрерывное сокращение расхода топлива и уменьшение выбросов постоянно занимает  производителей автомобилей, и их поставщиков. Двигатели внутреннего сгорания находятся в центре внимания все более строгих экологических нормативов по всему миру. EPCOS, на базе инновационной сенсорной платформы для высокоточных датчиков давления, разработала новые надежные датчики, которые устойчивы к воздействию увеличивающегося числа видов топлива, и помогают автопроизводителям соответствовать новым законам о выбросах...