Еще 5-7 лет назад, если бы мне задали вопрос о том, какую надежную машину купить в качестве "рабочей лошадки", я бы не думая предложил взять какой-нибудь "Пассат" б3 в кузове универсал. Я сам ездил продолжительное время на таком и вправду "неубиваемая" машинка. Но время их совсем не щадит, поэтому проехать на нем без серьезных поломок 30-50 тысяч километров, не говоря уже про 100 тыс. км будет сложно. Поэтому приходится присматриваться к машинам более свежих годов, чем конца 80-х и начала 90-х - тут уже ничего не поделаешь...

Сдравствуйте товарищи, и сегодня второй шаг долгого пути по восстановлению Nissan Expert. В прошлой статье я не рассказал что именно поменял по подвеске. И так в 34 тысячи мне обошлись задние амартизаторы,...