Коробка автомат для Лада Веста, уже скоро. Автоваз определился с поставщиком новой трансмиссии на конвейер. После длительных испытаний различных вариантов. Руководство российского автогиганта остановило свой выбор на китайском поставщике вариаторов. Отныне на Веста будут устанавливать вариатор компании WanLiYang. Клиноременный вариатор WLY CVT18 рассчитан на максимальный крутящий момент в 180 Нм. Ни один ВАЗовский двигатель таких параметров не выдает даже близко, поэтому новая трансмиссия без проблем подойдет к любому мотору. Хотя выбор сегодня невелик. Покупателям доступен 1.6 литровый бензиновый агрегат мощностью 90 или 106 л.с. (8 или 16 клапанов). Пока нет сведений о расходе топлива и динамике с новой трансмиссией, эти данные появятся ближе к старту продаж Lada Vesta с автоматом. Кое какие сведения о данном вариаторе удалось найти на сайте производителя. Там указано, что WLY CVT18 может быть установлен на 1.5 литровый атмосферный двигатель или 1.0 литровый турбомотор. Масса агрегата составляет 75 килограмм. Передаточные числа трансмиссии находятся в диапазоне от 2.526-0.396. Задний ход - 0.718. Высшая передача - 6.07. Кроме прочего вариатор имеет несколько режимов работы - ECO, SPORT, WINTER. Сколько прослужит вариатор никому не известной китайской марки непонятно. Поскольку сведений о производителе довольно мало. Официальный сайт китайского поставщика вариаторов WLY постоянно недоступен, из-за наплыва фанатов Лада Веста мечтающих пересесть на автомобиль с автоматом.